Та 3. Советский тяжелый истребитель. Только история. Всеволод Константинович Таиров личность почти неизвестная рядовому обывателю. Между тем, он одно время, был правой рукой Поликарпова, фактически отвечая за доводку и модернизацию легендарного И-16. Но не только этим знаменит этот человек.
Являясь без сомнения талантливым инженером, ему суждено было разработать очень неплохую машину. О ней, и о нем, мой сегодняшний рассказ. Приятного просмотра!
  • Andrіy Maschak

    ДАЛБАЙОБИ ПРИ ВЛАДІ КОМУНЯР БУЛИ Є І БУДУТЬ ВСЕ....КОМУНЯРИ ЖИДИ ВОНЬ ЗЛОДІЙСЬКА АФЕРИСТИ

  • Make Azbergen

    Среди всех обзоров военной техники. Ваш канал самый качественный и беспристрастный.Смотрю давно и с удовольствием.А насчет гыкания и питисот. Никто не идеален. Пусть себя исправляют.Спасибо и удачи.

  • Sergey Ford

    Спасибо за инфу, о таком самолете, только слышал, но не видел, даже фото и не читал!

  • Alex Niklas

    Вроде такой образец покупали у фрицев

  • Vitaliy Vasil'evich

    Машинка ласточка ! Большой +

  • Aleksey Surnaev

    Сразу всплывают, аналогии, бомбардировщики Мясищева.

  • Vasya Bulochkin

    До скольки-до скольки он разогнался 2:11 ? До пицати шестидесяти пяти ??? Это что за число ? Больше числа Маха, я так понимаю ?

  • Mefi Stofel'

    Прекрасна викладка матеріалу.Супер!

  • SERGEY SLAVIN

    НЕ ОЧЕНЬ ГРАМОТНАЯ РЕЧЬ...БУКВА "Г"???...НЕ ВСЮ ИСТОРИЮ ЗНАЕТЕ ПРО ЭТОТ САМОЛЁТ...ПОРЕЖЕ НАДО УКАЗЫВАТЬ "РЕШАЙТЕ САМИ"...МЫ СМОТРИМ С ЦЕЛЬЮ ПОЛУЧИТЬ НОВЫЕ ЗНАНИЯ, А НЕ ВЫСЛУШИВАТЬ ЦИТАТЫ ИЗ БЕЛЛЕТРИСТИКИ...

  • Oganov Engineering

    Яковлев был тем ещё ублюдком

  • Oleg Filler

    С удовольствием смотрю ваши видео ,Огромное спасибо за проделанную работу.Японская авиация была для меня просто открытием.Кроме ZERO ни о чем не знал.

  • Sergey Ford

    Яковлев и Микоян, загубили дохуищя жизней и баблища!!!

  • Yuriy Menyuk

    Про ОКО-6 слышал, но про Таирова и Та-3 первый раз прочитал в АИ. Вообще думал что это выдуманный персонаж.

  • Andri Belof

    Яковлев, Микоян, Шехурдин, те ещё пидары

  • Aleksey Svetlichnyy

    Всё хорошо, только перестань в речи "Г" заменять на "Х". Слух режет. Ты уже взрослый, исправляйся.

  • vwvoffka

    Спустя год, пересматриваю видео автора) очень интересно обновить память и знания👍

  • Max Rockatansky

    Даже судя по фото военных годов видно, что в рашке все делается НА ПОКАЗУХУ. Чмошники.

  • starogil

    Спасибо большое за видео. Для меня это была совершенно новая информация!

  • Valentina Toropec

    СпасиБо . За бомбёр, Ермолаева - БАРТИНИ, нужно сказать слово.

  • Isy Hasarin

    Как показала практика использования двухмоторных истребителей времён ВМВ, они оказались почти полным гуано против одномоторных, даже пресловутый Лайтнинг, в подмётки не годился Мустангу, ни по дальности полёта, ни по скорости, ни по маневренности. Таже участь была и у Ме110 в вермахте, проитив Фв190 и Ме109, и у Пе-2 в РККА против всего парка истребителей. Но у советов хватило ума отказаться от создания двухмоторных истребителей, а те кои были уже пущены в производство были переквалифицированы в пикировщики, бомбардировщики и торпедоносцы. И только с появлением турбореактивных двигателей и первых аэропланов с ними, появились перспективные двухмоторники-истребители, да и то не из-за, а потому что, тяги не хватало у первых двигателей.

  • O Chembe

    Интересно. Надо было сравнить с Пе-2, который использовали в виде истребителя.

  • Michael Kon

    Ну говно же, 579км, при двух двигателях, огромная взлетная масса, полезной минимум. ,,Ударный самолет,, автор определись уж, штурмовик или истребитель, без брони. Вся статья вброс на вентилятор.

  • Rossiyskiy Politik

    Кроме ТТХ самолета, в те времена,большое внимание обращалось на технологичность изготовления и материалы !Так что не надо все валить на личности.

  • Pavel Krimson

    ты же сам сказал, что бронекапсула была из Дюраля... А дюраля перед войной в СССР почти не было!... Вот тебе и ответ, и не надо валить все на заговор и работу НКВД...

  • 001Fedor

    Спасибо за внимание к истории и к людям , которые делали эту историю .

  • Yura Mal'cev

    Давно интересуюсь историей, и что сказать, подлое, низкое человеческое поведение, не раз приводило к трагедиям и историческим поворотам, которые в свою очередь знаменовались большими человеческими бедами! Подлецов всегда хватало, но, подлее подлецов тот, кто равнодушен, когда видя такого подлеца, нечего не предпринимает!

  • Javkhlan Baatarkhuu

    Why Soviet designers couldn’t put more guns on their aircrafts?

  • vladimir lozhenko

    И спасибо Вам, за ваши видео, и ПРАВИЛЬНЫЕ комментарии! Продолжайте в том же духе-Вы молодец!

  • Artur Alhanov

    Будь здоров, привет от любителя авиации из Австралии )))

  • sergey shagalov

    Ничуть не умаляя вклад Таирова в разработку и проектирование хорошего самолета: узкое место ВСЕЙ авиапромышленности не только ее - было производство дюралюминия и моторов, особенно коленвалов и деталей из люминя и стоимость затрат. А напроектировать на бумаге могли много чего, были бы три еврея - Ватман, Кульман и Циркуль. Отсюда и решения на высшем уровне - какие проекты закрыть, а каким дать зеленый свет. А это уже область аппаратных игр и интриг, не конструкторского таланта.

  • Sergey Petrov

    Лайк Вам за интересное видео!

  • Reistlin Madjere

    Хорошо сидеть и рассуждать, вот этот лучше, чем тот, и так далее. У Яковлева, Лавочкина были уже готовые самолеты, прошедшие испытания. На месте наркомата вы бы подписались под сырой моделью и выпуском ее в серию перед войной? Сомневаюсь. Лучше не лучше. А экономический аспект? А технологический? Дети.

Полет с одним крылом.
Т-50 - Лучший ЛТ. Несыгравший своей главной роли. Почему так? История танка Т-50. T-50 history.
ЛЕГЕНДЫ АРМИИ. АЛЕКСАНДР ГОРБАТОВ
Загляни в реальный танк Т-34-85. Часть 1. В командирской рубке [World of Tanks]
ТОП-10 лучших субмарин по версии журнала Discovery (часть 2)
PBY Catalina. История создания и применения.
От Ан-2 до ТВС-2ДТС - история вечного кукурузника
Воздушный бой: F-86 vs Миг-15 / MilitaryWolf
Топ самых больших парусных судов всех времен.
Dornier 228-202 to Africa
Самый маленький реактивный самолёт Colomban CriCri Jet. The smallest jet plane Colomban CriCri Jet
F2A "Buffalo". Боевой путь крылатого Бизона.
© 2018 WorldOfTanks — Все о игре Мир Танков обзоры видео, настройки от блогеров Джоба или Амвея 9 15 эволюция в видео. Все материалы размещенные на сайте взяты из свободных источников, принадлежат их владельцам и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Администрация ответственности за содержание материала не несет и убытки не возмещает.