Та 3. Советский тяжелый истребитель. Только история. Всеволод Константинович Таиров личность почти неизвестная рядовому обывателю. Между тем, он одно время, был правой рукой Поликарпова, фактически отвечая за доводку и модернизацию легендарного И-16. Но не только этим знаменит этот человек.
Являясь без сомнения талантливым инженером, ему суждено было разработать очень неплохую машину. О ней, и о нем, мой сегодняшний рассказ. Приятного просмотра!
  • Aleksandr Zhurahovseiy

    эй вы коментаторы хреновы попроуйте провести подобную работу , а уж потом пи ...

  • Valera Beriketov

    Не стоит так однозначно возлагать все неудачи на отдельных людей типа Яковлева. Тут скорее комплекс проблем начиная от промышленности и до самых верхов власти, плюс недостаток всего в том числе и времени.

  • Sargis Oganesyan

    Спасибо за ценную информацию!!

  • Aleksandr Horoshilov

    Зам наркома авиации Яковлев. И этим всё сказано.

  • Sergey Kondrat'ev

    Поставил отрицательный отзыв за вывод в конце, а не за собранный исследовательский материал, в котором есть ответ, почему такие технологичные машины не использовались в то время перед началом войны.Само изобретение в тех условиях, это было отвлечением ресурсов на невыгодное мероприятие. Можно было бы разработать машины и под те двигатели, выпуск которых налажен. Как это делали другие авиаконструкто́ра, причём многие из которых сидели в числе остальных граждан по лагерям, по тем же причинам, как непонимающие важность текущего момента не только в военный период.То-есть если взять пример, то развитостью тут и не пахнет, а это поведение неразвитого оттягивать внимание на себя.НКВД тут не причём в том смысле, что "мешали лучшим людям страны" работать на пользу народа этой страны.Да НКВД(Сталинскому) в ноги поклониться надо, что они спасали страну от действий подобных нарциссов."А потом, как всегда, помле смерти Сталина "лучшие люди страны" вышли на свободу и страна покатилась под откос.".Например Тухачевский придумывал всякие маневры и с принятием техники. Кошкин(или Котин, к стыду не помню) создал "Т-34" и вроде бы Тухачевский курировал интерес к производству и внедрению этого танка. Однако он делал это так, что его производство стало удорожаться и усложняться. А это ставило в невыгодное положение экономическую составляющую при принятии танка и вынуждало в условиях войны на поле боя, и в прифронтовых мастерских, тратить больше времени на ремонт.В итоге Тухачевского в числе других вредителей подобного толка разоблачили и расстреляли. А работалии выходит не в интересах страны, а в интересах потенциальных врагов, то-есть капиталистических стран.Те же лётчики "люфтвафе" имели налёт 270 часов, прежде чем сесть за штурвал боегого самолёта в боевых условиях. Наши лётчики иногда имели налёт и три часа. Однако это не мешало бить тех же ассов Геринга и в хвост, и в гриву. Значит есть нечто другое, что не учитывают те, кто боится своей силы. Может страх в этом? То-есть те, кто плохо бил врага, они тупо зубрили материал, а потом подставлялись на фронте, как "назло папе отморожу уши", то-есть Учителю. А Учитель тогда был один - Сталин, к которому примкнули Герои Советского Союза того времени. Это был верх правильного взгляда на жизнь. Им и остался. А сейчас это считается позорным и потому, что лапша на ушах, это вроде запас еды, как никак и за своего можно сойти почти везде.Вон, кто садится за авиасимулятор на компьютере, как раз и доказывают, что врага можно научиться бить и за двадцать минут, когда это выгодно. А если в группе с товарищами, это уже повышает шансы не оторвавшись от коллетива разгромить врага. Думают не о жопах, а о пользе победы.

  • Stanislav Tacienko

    В 1941 году в СССР было 3 миллиона человек с 10 классами образования. Из 200 миллионов. В бюро Ильюшина работало всего 6 инженеров. . Больше просто не было. Отсюда и все беды.

  • Grigoriy Furkalo

    Ну, во время войны всё упиралось только в двигатели!.. Разработок машин было великое множество, но все они опирались на мощность двигателя!..А при такой мощности двигателя - какую запрашивали некие подпольные "конструкторы" - тот же "ИЛ-2" - превосходил все их показатели. Притом не только как штурмовика - но и как истребителя!.. Но... Тогда мы зависели от поставок запада... А сегодня Россия теряет сердце!..

  • KOks Kanabisin

    Крыло с обратным углом - это вообще редкость, даже сегодня, крайне особенный самоль.

  • Vladimir Poylov

    Не благодаря, а вопреки. В обзоре куча дырок которые ты закрываешь злым наркоматом и наганом Ежова -- это так пошло.

  • Angry Nipper Pipper

    Вместо Х говорить Г и всё пучком...

  • Irina Savina

    Прозвучало: арест ведущих ктнструкторов на начало испытания..Вы не забывайте, кто в это время рулил на Украине! Это был, эммм, человеком назвать язык не поворачивается.. Товарищ Сталин ему отписался: " Уймись, дурак!".. Да, этот дурак( потому что троцкист. А все троцкисты это нелюди) Хрущёв!

  • spektr9

    Слушать данного автора о советской технике без слез и смеха ну очень сложно, сколько заговоров то ужас, о том что двухмоторная махина, без брони от которого толку как от штурмовика 0, как ночной истребитель с "развитой" дальней бомбардировочной авиацией люфтваффе так же был не нужен...Видимо так глубоко презираемое автором руководство СССР, все таки имела мозги что бы не принимать на вооружение машину которая жрала бы ресурсы на ура, но была абсолютно бесполезна на полях ВОВ.

  • kops271

    "До питсати шестидесяти километров в час"? Надо что-то делать с русским языком. Да и с хохляцким акцентом тоже.

  • vert krut

    любой одномоторный самолёт тех лет можно было построить простенько и со вкусом как катамаран и был бы двух моторный истребитель бомбардировщик штурмовик с улучшеными характеристиками без всяких выдумываний нового двух моторного самолёта. но даже и этого небыло сделано.

  • Dmitriy S

    конечно, это придирка, но автору стоит научится правильно выговаривать числительные - в каждом видео режет слух. А так все хорошо!

  • Alexey Groshikov

    у Тебя музыка в роликах правильная -))

  • 42Nikolay

    2:11 Не до "пицати..." а пятисот шестидесяти пяти (565) км/ч.

  • Viktor Budamert

    по моему на экране летает не самолет,а модель похожая на прототип,самолеты так не летают,только модели.

  • Sergei Malahov

    )))))))))))))))))))))) ................... заговор действительно был . сталин только верхушку зачистил . а если-б среднее звено уничтожил . то , ..его окружение ...ему пришлось-бы вырезатиь полностью . а ведь сталин один из них . и он боялся , талантливых и честных людей . на фоне их он был идиотом и никому ненужен . а учится бывший бандит кавказа немог и нехотел . его устраивала система уголовщины . в которй всё держалось на страхе и жопализничестве ............. . всё общество в городах , таким было . вот талантам одиночкам и недавали ходу в жизни .их постоянно оттесняли . уничтожая лучшие машины и технику . и это было в ссср и сейчас продолжается . . жидовство досталось от царизма ............ .

  • Yarik Sus

    вешь хорошая у вас - правдивая - спасибо

  • Irina Smirnova

    Яковлеву приходилось шашкой на лево инаправо махать ,что бы занять своё место Оч5нь много подковерной борьбы было среди множества КБ

  • Rossiya Vperedi

    Заговор троцкистов был, так что вы правы... Потому так трудно было нашему народу в начале войны

  • Yarik Sus

    испано сюизу не купить - проще было бы Аллисон чтоль

  • vechnyy skeptik

    Я лечу НАПРОЛОМЧерез хрупкую синь. У меня под крыломПЯТЬДЕСЯТ Хиросим...

  • Tagir Hisamutdinov

    Спасибо, очень интересный ролик, хорошо изложены исторические факты !!!!!!

  • muhtar sobakov

    тупость руководства как всегда оплачена жизнями людей.

  • Nazar Nazar

    Автор, спасибо огромадное за такое видео!!!!ИМХО: ситуация с данными апаратами, повторюсь, по моему личному мнению, была схожа с Шилкой Енисеем ( ЗСУ-37-2 ).

  • Artem Glushko

    Лайк за материал и старания. А на видео летает 110.

  • Sargis Oganesyan

    Да в небе летала модель Ме-110

  • urgen inkognito

    Какая скорость??? По четче выговорить не можешь??

  • _UFO_

    Утюжит небо либо ПЕ-3, либо ЯК-2. У других иные силуэты

  • konstant welikii

    об этом кричать надо и бить по башкам не опытных скептиков!!!

  • Aleksandr Oleynikov

    какое прекрасное "Г" - в смысле произношение этого звука ))))))))))))

  • Leha

    Яковлев воду мутил и не давал строить этот самолёт

Энтони Фоккер осуществленная мечта
Пассажирские самолеты 20 30 гг СССР
Russian fighter jet su 57 "pak fa"
Броня КРЕПКА? РУССКИЕ сказки. О танках. Часть 10.
1.История одного корабля. АПЛ "Морская лисица".
F2A "Buffalo". Боевой путь крылатого Бизона.
Редкие кадры когда советский Миг 29 и американский истребитель F-15 «Игл» Летят вместе
Взлет по тревоге!
История Фрегата.
Военная приемка. МиГ-31. На самолете в ближний космос
Серебряная птица Ойгена Зенгера.
Полет с одним крылом.
© 2018 WorldOfTanks — Все о игре Мир Танков обзоры видео, настройки от блогеров Джоба или Амвея 9 15 эволюция в видео. Все материалы размещенные на сайте взяты из свободных источников, принадлежат их владельцам и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Администрация ответственности за содержание материала не несет и убытки не возмещает.